Dans les conditions d'arrêt du moteur par le système start&stop, si le conducteur détache sa ceinture de sécurité et ouvre sa porte, ou celle du passager avant, le redémarrage du moteur n'est possible qu'à l'aide de la clé de contact.
Cette condition est signalée au conducteur par un signal sonore.
Fonction d'économie d'énergie (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Après un redémarrage automatique du moteur, si le conducteur n'effectue aucune action sur la voiture dans les 3 minutes environ qui suivent, le système start&stop coupe définitivement le moteur pour éviter une consommation inutile de carburant.
Dans ce cas, le redémarrage du moteur n'est possible qu'en utilisant la clé de contact.
Note il est dans tous les cas possible de laisser le moteur tourner en désactivant le système start&stop.
Irrégularité de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le système start&stop se désactive.
Versions avec écran multifonction : l'anomalie du
système start&stop est signalée par l'allumage du témoin
sur le combiné de bord et par
l'affichage d'un
message à l'écran.
Versions avec écran multifonction reconfigurable:
l'anomalie du système start&stop est signalée par
l'affichage du symbole et d'un
message dédié à l'écran.
En cas d'anomalie du système start&stop, s'adresser au réseau après-vente fiat.
Inactivité de lavoiture
En cas d'inactivité de la voiture (ou bien en cas de remplacement de la batterie), il faut faire particulièrement attention pendant le débranchement du circuit électrique de la batterie.
Appuyer sur le bouton a Pour débrancher le connecteur b du capteur c, qui contrôle l'état de la batterie et est situé sur le pôle négatif de la batterie.
Attention
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Attention avant de procéder au débranchement de l'alimentation électrique de la batterie, attendre au moins 1 minute après avoir positionné la clé de contact sur stop.